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（原标题：日产(NSANY.US)再遭重创，惠誉紧跟穆迪脚步将其评级打入垃圾级）

智通财经APP获悉，日产汽车公司(NSANY.US)的信用评级在短短几天内第二次遭到下调，现在，其信用评级已被三大信用评级机构一齐评定为垃圾级。惠誉评级将该汽车制造商的评级从 BBB - 下调至 BB +，主要原因是其盈利疲软且复苏出息不豁达。穆迪评级上周也下调了日产的评级，而法式普尔世界评级自 2023 年 3 月以来一直将该制造商的评级定为投契级(即垃圾级)。

惠誉分析师 Satoru Aoyama 在周三发布的一份讲明中指出：“这次左迁反应出日产的盈利才气合手续低迷，复苏轨迹落伍于咱们的预期。咱们瞻望，异日一到两年，日产的盈利才气仍将面对较大压力。”

本月早些时辰，日产高管下调了收入和交易收入预测，并申饬称，瞻望竣事 3 月的财年净耗费将达到 800 亿日元(约合 5.35 亿好意思元)，而分析师的预测为 2780 亿日元。日产汽车还将年度交易收入预期从 1500 亿日元下调至 1200 亿日元，这照旧大大低于其率先预期的 5000 亿日元。

疲软的事迹将迫使日产寻找另一条救命稻草，此前日产与本田的合营酌量已于周四早些时辰负责竣事。在晓谕将两个品牌团结为一家控股公司的假想不到三个月后，本田和日产暗示，这笔走动已告吹，不外他们将不息保合手策略合营伙伴相关，要点防御电板和电动汽车。

日产首席践诺官内田诚告诉记者：“要是不依靠异日的合营伙伴相关，日产仍然难以糊口。”日产正在积极寻求策略定约，并将于 3 月中旬公布最新推崇以及新辅导层结构的细节。

该汽车制造商还显露了此前晓谕的旨在扭改行务方位的门径的细节。该公司将在世界裁人 2,500 东说念主，但在分享处事中心增多 1,000 个职位。2026 财年，该公司将把世界年产能从 500 万辆降至 400 万辆。

日产详尽了削减 4000 亿日元本钱的假想，其中约 2000 亿日元来自削减销售妥协决用度，1000 亿日元来自爱组制造基地。该公司假想通过整合三家工场(好意思国 Smyrna 和 Canton 工场以及泰国工场)的出产线来随性 1000 亿日元，并减少 6,500 名职工。该公司将关闭世界三家工场，其中包括位于泰国的一家中心。

该走动取消对日产的影响尤其严重，自 2018 年卡洛斯?戈恩 (Carlos Ghosn) 下台以来，日产一直受到销售疲软、产能富足、不受接待车型过时以及辅导层往往更换等困扰。该汽车制造商的逆境在旧年年底显现出来，其时该公司公布上半年净收入下跌 94%，并晓谕假想裁人 9,000 东说念主，并将产能裁减 20%。

不外，日产高大的制造业务和众所周知的品牌仍然具有诱导力。富士康是台湾的 iPhone 制造商，正在进犯电动汽车限制。该公司已对日产汽车抒发了新的酷好酷好。董事长刘扬伟周三暗示，该公司风光收购雷诺公司合手有的日产股份，但观点是合营，而不是收购 36% 的股份。内田称，他尚未与鸿海解决层的任何东说念主交谈过。

另外，彭博新闻征引知情东说念主士的话报说念称开云体育，KKR&Co. 正处于评估股权或债务投资以改善日产财务情景的开动阶段。雷诺周四在一份声明中暗示，它照旧能干到日产与本田酌量的竣事，并称包括概略任何溢价在内的走动要求“令东说念主无法收受”。